Kia lança EV5 Storm Edition com tração integral e acabamento exclusivo
Nova versão do SUV elétrico médio da Kia chega como alternativa mais acessível à GT-Line, com bateria de 81,4 kWh, rodas de 19 polegadas e sistema de som Harmon Kardon de oito alto-falantes.
A Kia anunciou no dia 1º de julho, o lançamento da versão Storm Edition para o EV5, seu SUV elétrico médio. A nova variante chega para ocupar um espaço entre a versão Air de entrada e a GT-Line topo de linha, oferecendo um pacote de equipamentos premium a um preço mais acessível. A Kia também confirmou a adição da tração integral (AWD) à linha EV5, disponível para as versões GT-Line e GT-Line S. A novidade amplia o apelo do modelo para consumidores que buscam maior capacidade de reboque e desempenho em condições adversas. O EV5 já é o segundo EV mais vendido da Kia no Reino Unido em 2026, com mais de 4.000 unidades comercializadas, atrás apenas do EV3.
Pacote Storm Edition com acabamento exclusivo
O EV5 Storm Edition herda elementos de design das versões Air e GT-Line. A carroceria traz maçanetas na cor da pintura, detalhes em preto brilhante e novos vidros traseiros e da tampa do porta-malas com tom escuro. As rodas de liga leve de 19 polegadas são exclusivas da versão. Os retrovisores têm fechamento elétrico automático, rebatimento, aquecimento e ajuste elétrico. As maçanetas são retráteis automáticas, e os faróis contam com luzes diurnas em LED e sistema de iluminação adaptativa.
No interior, o acabamento em couro sintético preto é exclusivo da Storm Edition. Os bancos dianteiros têm aquecimento e ventilação, e o volante de quatro raios, também em couro sintético, é aquecido. O painel mantém a configuração de três telas: duas de 12,3 polegadas para o cluster do motorista e navegação, com suporte a Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e uma tela de 5,3 polegadas para o controle do ar-condicionado. O pacote premium da Storm Edition adiciona sistema de som Harmon Kardon com oito alto-falantes, iluminação ambiente, carregador de celular por indução e porta-malas com abertura elétrica inteligente. As cores disponíveis são Gravity Grey, Fusion Black e Dark Ocean Blue, sem custo adicional.
Tração integral chega à linha EV5
A Kia também anunciou a expansão da linha EV5 com a adição da tração integral (AWD) às versões GT-Line e GT-Line S. O sistema ganha um motor de indução no eixo traseiro, que se soma ao motor dianteiro da versão de tração dianteira. A configuração eleva a capacidade de reboque do EV5 para quase 4.000 libras (1.800 kg), um aumento significativo em relação à versão FWD. A bateria de 81,4 kWh é mantida em todas as versões, incluindo a Storm Edition, que permanece com tração dianteira. A Kia não divulgou os números de potência e autonomia para a versão AWD.
Preços e disponibilidade global
O EV5 Storm Edition parte de £ 43.145 no Reino Unido, valor que inclui os custos de entrega e preparação. O preço fica abaixo da GT-Line FWD (£ 42.645) e acima da Air FWD (£ 39.345). A versão GT-Line AWD custa £ 45.646, e a GT-Line S AWD chega a £ 50.145. A Kia afirma que a Storm Edition foi projetada para entregar “mais valor pelo dinheiro”, combinando itens de conforto e tecnologia da GT-Line com um preço intermediário. As primeiras entregas aos clientes estão previstas para o final de 2026.
O EV5 mede 4.610 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.675 mm de altura, com entre-eixos de 2.750 mm. O SUV é aproximadamente 10 mm mais largo, 70 mm mais longo e 30 mm mais alto que o Kia Sportage a combustão. O EV5 já está disponível na maioria dos mercados globais, incluindo Reino Unido, Europa, Canadá e Austrália. A Kia não divulgou planos de lançamento do EV5 Storm Edition ou da versão AWD para o Brasil.
