Saiu na rua! Chevette Elétrico do Reset roda por 15 km e vai pela primeira vez ao Lava Rápido

O Chevete Elétrico está pronto para o Boxer Day, evento que reuniu youtubers e carros modificados no último final de semana. A equipe do Reset realizou um teste de rua prolongado para validar o projeto antes do evento. O carro percorreu mais de 15 km, recebeu o primeiro banho e visitou a oficina de um amigo para ajustes finos. O veículo já tem interior montado, painel Ghost funcionando e um sistema de recarga provisório. Apesar do avanço significativo, ainda há uma lista de itens para refinar, incluindo o freio, a suspensão e a BMS, que apresentou defeito em um de seus módulos.

Projeto do Chevette Elétrico acelera para estar pronto no Boxer Day

Um dos principais contratempos da semana foi a queima de um dos módulos da BMS (Battery Management System). O sistema é composto por três módulos, cada um com três placas internas. Apenas um módulo queimou, o que impede a leitura de 10 células da bateria. A equipe revisou toda a fiação e a ligação, mas não encontrou erros. O fornecedor chinês foi contatado, e o engenheiro da empresa afirmou que não soube identificar a causa do problema. A solução foi enviar um novo módulo para substituição. Enquanto a peça não chega, o carro anda com a BMS desconectada, o que impede viagens longas devido à falta de gerenciamento das células. O problema não afeta a dirigibilidade, mas exige cautela.

O interior do Chevete foi montado às pressas para o Boxer Day. O carpete ainda não está fixado corretamente e o acabamento não é definitivo. O carro já tem a central FTec instalada e o painel Ghost em funcionamento. O console central foi adaptado com dois botões temporários para ligar e desligar o carro e selecionar as marchas. O sistema funciona, mas ainda não tem acabamento final. O chicote elétrico foi organizado e fixado com impressão 3D. O porta-malas já tem a tomada de carga instalada, mas ainda não foi conectada porque o cabo de carregamento ficou preso na alfândega. Por enquanto, o carro carrega diretamente na tomada.

Reset faz o teste das ruas

O teste de rua foi um sucesso. O carro não apresentou falhas mecânicas ou elétricas durante todo o percurso. A bateria carregada a 428 V caiu para cerca de 410 V após 15 km rodados, indicando consumo eficiente. O torque do motor elétrico impressionou. O carro acelera forte e desenvolve velocidade com facilidade, mesmo em terceira marcha. A suspensão, no entanto, está fazendo barulho devido à falta de ajuste fino. O barulho de câmbio também é perceptível, mas a equipe considera isso uma característica do projeto.

O ponto mais crítico do teste foi o freio. O pedal de acelerador e freio estão fisicamente próximos, e há relatos de que o pé do motorista acaba pressionando o acelerador junto com o freio. O freio também não trava as rodas de forma consistente, característica comum do sistema original do Chevete. O motorista precisa pisar fundo para que as rodas travem, o que pode ser perigoso em situações de emergência.

O primeiro banho do Chevete revelou problemas de vedação. Água entrou no porta-malas, perto da bateria, e no painel, atrás do carpete. A entrada de água ocorreu por uma entrada que não foi vedada corretamente. A equipe já sabe onde está o problema e vai corrigir a vedação em breve. O incidente não causou danos ao sistema elétrico, mas serve como alerta para futuras revisões.

Rumo ao Boxer Day e DDPAI Z90 Master instalada no Chevete

O Chevete Elétrico está pronto para o Boxer Day, evento que reuniu youtubers e carros modificados no último sábado, 11 de junho, em Santa Barbára do Oeste, em São Paulo. Durante o teste, a equipe instalou a dashcam DDPAI Z90 Master 3 Channel Set no carro. O equipamento tem três câmeras: frontal 4K, traseira 4K e interna 3K com infravermelho. O sistema também inclui módulo 4G, que permite acesso remoto às imagens e localização do veículo. A instalação foi feita de forma prática, aproveitando a caixa de fusíveis e a porta OBD2. A câmera já está disponível para compra. Acesse o link para mais informações.