DJI lança drones Lito 1 e Lito X1 com menos de 250 gramas

A DJI anunciou oficialmente sua nova linha Lito, composta por dois drones voltados ao público iniciante que deseja qualidade de imagem e segurança de voo sem ultrapassar a barreira dos 500 dólares. Os modelos Lito 1 e Lito X1 sucedem os drones de entrada anteriores da fabricante chinesa, unindo a experiência de voo simplificada à captura em 4K com recursos de desvio de obstáculos que antes estavam restritos a equipamentos mais caros.

Ambos os modelos pesam menos de 249 gramas, o que significa que não estão sujeitos a exigências de registro de drone em muitos países, incluindo os Estados Unidos e a maior parte da União Europeia. Essa característica reduz a burocracia para o usuário iniciante, que pode tirar o drone da caixa, carregar a bateria e voar sem se preocupar com cadastros governamentais.

Os dois drones compartilham a mesma plataforma de voo e o mesmo sistema de captura de imagem, mas o X1 acrescenta um componente decisivo para a segurança: um sensor LIDAR frontal. O LIDAR, acrônimo de Light Detection and Ranging, é um sensor que emite pulsos de laser e mede o tempo que a luz leva para retornar após atingir objetos próximos. Diferentemente de câmeras comuns, o LIDAR funciona bem mesmo em condições de pouca luz ou escuridão, pois não depende da iluminação ambiente para detectar obstáculos. No X1, o sensor está posicionado na dianteira e fornece ao sistema de voo uma leitura precisa da distância até árvores, postes, edifícios e outros elementos que possam estar na rota do drone.

Como funciona o desvio de obstáculos nos dois modelos da DJI?

Tanto o Lito 1 quanto o Lito X1 possuem sensores nas partes superior e inferior do corpo. Esses sensores ajudam o drone a evitar colisões ao subir ou descer, protegendo o equipamento contra tetos, galhos baixos e o próprio solo durante manobras de pouso automático.

A diferença crítica está na dianteira. O Lito 1 depende exclusivamente de seu sistema de processamento visual, que usa as imagens captadas pela câmera para estimar distâncias. Essa abordagem funciona bem durante o dia, mas perde precisão ao entardecer ou em ambientes internos mal iluminados. O X1, ao incorporar o LIDAR frontal, mantém a capacidade de detectar obstáculos mesmo quando a luz é escassa, oferecendo uma camada adicional de segurança para pilotos iniciantes que ainda não dominam totalmente os comandos manuais.

Ambos os modelos atingem velocidade máxima de aproximadamente 43 quilômetros por hora em modo normal, podendo ser acelerados para até 64 quilômetros por hora em modo esportivo com auxílio do vento. A DJI não divulgou o tempo exato de voo por carga de bateria, mas drones da categoria com peso semelhante costumam oferecer entre 30 e 35 minutos de autonomia em condições ideais, número que cai em voos com vento contrário ou manobras agressivas. O pacote Fly More do Lito X1 inclui duas baterias adicionais, além de um carregador múltiplo e do controle RC 2, que possui tela integrada e elimina a necessidade de conectar um smartphone.

Os dois modelos vêm acompanhados do controle RC-N3, que não possui tela embutida e utiliza o smartphone do piloto como visor para o aplicativo DJI Fly. Basta encaixar o celular no suporte do controle, conectar via cabo e iniciar o aplicativo para ter acesso à transmissão ao vivo da câmera do drone e aos controles de voo.

Diferentemente do DJI Neo, que pode ser pilotado apenas com o smartphone por meio de gestos na tela e comandos de voz, o Lito 1 e o Lito X1 exigem obrigatoriamente um controle físico. Para quem deseja dispensar o celular, ambos são compatíveis com o controle RC 2, que possui tela própria de 5,5 polegadas e brilho máximo de 700 nits, suficiente para visualização mesmo sob luz solar direta. O RC 2 está incluído no pacote Fly More do Lito X1.

A qualidade das câmeras do Lito 1 e Lito X1

A DJI não detalhou as especificações do sensor fotográfico no anúncio oficial, mas confirmou que ambos os modelos gravam vídeo em resolução 4K. A estabilização eletrônica de imagem está presente, compensando vibrações e movimentos bruscos para manter o vídeo fluido mesmo durante manobras de correção de rota.

A ausência de um gimbal mecânico de três eixos, comum em drones mais caros, sugere que a estabilização é feita inteiramente por software, com possível recorte marginal do quadro para compensar tremores. Para o público iniciante que compartilha vídeos em redes sociais, a diferença prática tende a ser pequena.

Os preços europeus foram confirmados, com disponibilidade imediata no site oficial da DJI e em revendedores autorizados:

• DJI Lito 1: 339 euros, aproximadamente 397 dólares na conversão direta.
• DJI Lito X1: 419 euros, aproximadamente 490 dólares.
• Pacote Fly More do Lito X1: 579 euros, aproximadamente 677 dólares.