Mobilidade

Toyota apresenta novo Prius Plug-in Hybrid 2027 com melhorias em conforto e alcance elétrico

Nova geração do hatchback eletrificado traz ar-condicionado de duas zonas como item de série e autonomia elétrica estimada em até 70 km

A Toyota anunciou de forma oficial os detalhes da linha 2027 do Prius Plug-in Hybrid para o mercado global. O modelo japonês recebeu atualizações voltadas para o conforto da cabine e conveniência de recarga, mantendo a identidade visual marcante e o conjunto mecânico focado em eficiência energética.

Novos recursos do Prius Plug-in Hybrid 2027

A principal alteração interna para o modelo 2027 é a inclusão do sistema de ar-condicionado digital de duas zonas (Dual-Zone HVAC) como item de série em todas as versões. O recurso permite que o motorista e o passageiro dianteiro ajustem temperaturas individuais na cabine de forma independente. A fabricante também adicionou uma nova opção de pintura metálica escura chamada Inked ao portfólio de cores disponíveis.

Toyota aposta em cabine mais confortável no Prius Plug-in Hybrid 2027

Na parte de conveniência de recarga, todas as versões passam a vir de fábrica com um cabo de carregamento de dupla voltagem compatível com tomadas de Nível 1 (120V) e Nível 2 (240V). O sistema de infotenimento utiliza telas de 8 polegadas nas variantes iniciais e de 12,3 polegadas nas opções de topo. O conjunto tecnológico conta com suporte sem fio para os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, além de atualizações remotas via internet.

Autonomia elétrica de até 70 km do Prius Hybrid 2027

O veículo preserva o conjunto mecânico composto pelo sistema híbrido de quinta geração da marca, que associa um motor a gasolina de 2,0 litros a dois motores elétricos. A potência combinada líquida atinge 220 cavalos (cv), permitindo uma aceleração de zero a 100 km/h em 6,6 segundos. A bateria de íons de lítio possui capacidade de 13,6 kWh e opera de forma integrada para otimizar as taxas de regeneração energética.

O alcance em modo puramente elétrico atinge o equivalente a 70 km (44 milhas) na versão de entrada SE. As configurações mais caras, como XSE e XSE Premium, registram uma autonomia elétrica de 62 km (39 milhas) devido ao arranjo de rodas maiores. Quando a energia da bateria esgota, o sistema gerencia a transição para o modo híbrido convencional de forma suave, registrendo médias de consumo combinadas eficientes na estrada e na cidade.

Diferenças nas versões do novo Prius

VersãoDetalhes do Acabamento e Itens de Série
SERodas de liga leve de 17 polegadas em cinza escuro, bancos dianteiros revestidos em tecido com detalhes em vermelho, volante aquecido com acabamento em couro, chave presencial (Smart Key) para a porta do motorista, seis portas USB-C, freio de estacionamento eletrônico e limpadores de para-brisa com sensor de chuva.
XSEAdiciona rodas de liga leve de 19 polegadas, banco do motorista com ajuste elétrico e aquecimento, revestimento dos bancos em SofTex preto com detalhes vermelhos, chave presencial nas portas dianteiras e no porta-malas, carregador por indução (sem fio) padrão Qi e assistente de estacionamento com frenagem automática de série (teto de vidro fixo oferecido como opcional).
NightshadeBaseada na variante XSE, adiciona rodas de 19 polegadas com acabamento em preto, molduras dos para-choques escurecidas, logotipos pretos, bancos em SofTex preto com costuras cinzas e apliques decorativos imitando fibra de carbono no painel de instrumentos.
XSE PremiumBaseada na variante XSE, adiciona sistema de áudio premium JBL, tela multimídia sensível ao toque de 12,3 polegadas, teto de vidro fixo de série, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, memória de ajuste para o assento do motorista e abertura elétrica do porta-malas (os opcionais incluem câmera com visão panorâmica, retrovisor interno digital, bancos traseiros aquecidos, assistente de estacionamento avançado e teto solar de 185W capaz de recarregar a bateria enquanto o veículo está estacionado).

Fonte
Toyota

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