BYD mostra suspensão inteligente Cloud Carriage em vídeo
Novo sistema Disus-M, também chamado de Cloud Carriage, estreia no Seal 07 e utiliza sensores LiDAR para adaptar o comportamento da suspensão às condições da pista
A BYD divulgou um vídeo demonstrando o funcionamento de seu novo sistema inteligente de controle de carroceria, chamado Disus-M e apresentado também sob o nome Cloud Carriage. A tecnologia estreia no Seal 07 de segunda geração, sedã que combina recursos de suspensão avançada com sensores e sistemas eletrônicos de controle do veículo.
A proposta é melhorar o conforto e a estabilidade durante a condução, ajustando o comportamento da suspensão de acordo com as condições da estrada. Segundo a fabricante, as respostas podem acontecer em intervalos de milissegundos.
Como funciona o sistema Cloud Carriage?
O Disus-M utiliza amortecimento magnetoreológico para modificar a força de amortecimento da suspensão conforme a necessidade. De acordo com a BYD, o sistema trabalha em uma faixa de 100 a 10.000 Nm.
O conjunto combina suspensão dianteira com braços duplos sobrepostos e uma configuração traseira independente de cinco braços. A tecnologia também trabalha em conjunto com sensores LiDAR voltados à leitura das condições da superfície da estrada e com o sistema iTAC 2.0, responsável pela adaptação inteligente do torque.
Na prática, a integração permite que o veículo ajuste sua resposta a diferentes situações de condução, buscando reduzir oscilações da carroceria e melhorar a estabilidade. O vídeo divulgado pela BYD mostra uma demonstração do funcionamento do conjunto em condições reais.
Tecnologia estreia no BYD Seal 07
O Seal 07 de segunda geração está disponível em versões totalmente elétrica e híbrida plug-in. Entretanto, o sistema Disus-M é reservado à configuração elétrica topo de linha. As versões mais acessíveis utilizam o sistema de controle de carroceria Disus-C.
O modelo elétrico mais completo, equipado com o Disus-M, parte de 172.900 yuans na China, aproximadamente US$ 26 mil. Já a versão elétrica de entrada começa em 149.900 yuans, enquanto a híbrida plug-in tem preço inicial de 139.900 yuans.
Além da suspensão, o Seal 07 EV conta com bateria Blade LFP de segunda geração, com capacidade de 76,7 kWh e autonomia anunciada de até 775 quilômetros pelo ciclo chinês CLTC. A BYD também destaca sua tecnologia Flash Charging, que promete levar a bateria de 10% a 70% em cinco minutos.
Interior aposta em equipamentos de luxo
O sedã também traz uma central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 10,25 polegadas e duas telas de entretenimento para os ocupantes traseiros.
Entre os equipamentos adicionais estão uma geladeira inteligente integrada de 6,8 litros, bancos com modo de gravidade zero e áudio incorporado ao encosto de cabeça do motorista. O modelo ainda estreia o Smart Ecosystem 2.0, que inclui o dispositivo vestível Diva, um relógio inteligente que permite interagir com o veículo e controlar determinadas funções remotamente.
Com o Disus-M, a BYD amplia sua aposta em tecnologias de suspensão ativa e controle eletrônico. A novidade mostra como recursos antes associados a veículos de luxo estão sendo incorporados a sedãs elétricos de segmentos mais acessíveis, ao menos no mercado chinês.
